手握30万元预算，小凯最近计划换一台车，当作自己30岁生日的礼物。生活在一线城市，他和媳妇儿一致希望这台车新潮、智能、有质感，先进、前卫、更高端，在综合比较了蔚来ES6、阿维塔11、特斯拉Model Y等车型后，他们将目光锁定在了最新上市的智己LS6和腾势N7之间。
中意LS6，是因为它的产品力很突出、价格很劲爆，对他们的需求全面满足；纠结N7，是因为它有比亚迪做背书，产品力也挺强。所以今天，我们就通过对比，看看这两台车谁更值得选？
首先要说明的是，虽然价格几乎重叠，但两台车并不属于同一级别。智己LS6定位中大型SUV，长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm；而腾势N7定位中型SUV，车身尺寸为4860/1935/1602mm，轴距2940mm，全面落后于智己LS6。
数据上的差异，是体验上的差距。智己LS6用更大的尺寸带来了更宽敞的空间，而且是纵向、横向都宽敞，其座椅长度达到517mm，每一个人都可以坐得很舒服，主驾驶还有额外的50mm可伸缩大腿托，承托性更好，后排坐垫宽度达到1330mm，坐三个人也很宽敞。储物空间同样如此，腾势N7的后备厢容积仅为480L，而智己LS6达到了596L，还有69L隐藏空间。二者对比，不论是乘坐还是载物，智己LS6都更有优势，带来的生活方式也更加多彩，轻松覆盖上下班通勤及全家出游等多种场景。
所以从空间方面来讲，这两台车其实很好选，智己LS6带来的是满足，而腾势N7是够用。建议大家都去试乘试驾一番，体验会告诉你答案的。
当然，在空间之外，三电技术也是很多人纠结的地方，因为它是电动车最重要、最关键的技术之一，关系到全生命周期的用车体验。从大的层面来说，腾势N7有比亚迪背书，技术实力有口皆碑，而智己LS6也有上汽集团背书，同样值得信赖；从更细节的体验来说，三电技术包括性能、充电、能耗、热管理等方方面面，但是对消费者感知最明显的，最影响使用体验的，还是充电和续航。
智己LS6搭载“准900V超强性能平台”，最大工作电压875V，天生要比采用400V平台的腾势N7更具优势。比如，智己LS6的最大充电功率达到396kW，充电15分钟就能提升续航500km；而腾势N7最大充电功率仅230kW，同样15分钟仅补能350km，更重要的是，它采用双枪超冲技术，需要两个快充头同时使用才能发挥最佳效果。想象一下，开着电车出去游玩，充电桩本来就比较紧张，大家都在排队时，却发现前面有一辆车同时用了两个充电枪？
两种方案对比，腾势N7双枪加一起的效率也不如智己LS6的800V单枪，还占用了更多资源，所以综合来讲，还是800V高压塑造的场景更加实际，真正缓解了人们的续航焦虑。以充电效率为代表，从三电技术来讲，智己LS6的800V平台比腾势N7的400V平台，是具有断层领先的。
不止于此，智己LS6的领先还体现在续航方面，其全系搭载三元锂电池，耐低温性能更好，而腾势N7搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池，冬季续航打折严重，都不敢开电车出门。尤其对北方的朋友来说，搭载三元锂电池的车型是一个更安心、更省心的选择。
总的来说，智己LS6拥有比腾势N7更高的定位，更大的尺寸，同时还在比亚迪最擅长的三电领域超过了它，综合实力更强，而在比亚迪饱受诟病的智驾领域，智己LS6比腾势N7更加遥遥领先。
在比亚迪的产品矩阵当中，腾势N7首发搭载“高阶智能辅助驾驶系统”，共有包含两枚激光雷达在内的33个传感器，可实现高速/城市NOA、代客泊车等功能，一定程度上让“迪粉”们扬眉吐气了一回，但真正落在体验上，其表现和智己、华为、小鹏等第一梯队玩家还有差距。
| 车型 | 智己LS6 | 腾势N7 |
| 辅助驾驶硬件 | 全系标配27个（含1个激光雷达） | 标准版24个 |
| 高快智驾包31个（选装15,000元，限时12,000元） | ||
| 高阶智驾全享包33个（含2个激光雷达，选装28,000元） | ||
| 高阶功能包 | 0元（上市期免费赠送） | 同硬件 |
| 高速/高架NOA | 交付即搭载 | 2023年底推送 |
| 城市NOA | 2023年底公测 | 未知 |
首先是时间差距，腾势N7的高速NOA到今年底才能推送，城市NOA和代客泊车等功能则更加靠后，换句话说，目前它只具备高速ACC、打灯变道及自动泊车等相对基础的功能，而智己LS6交付即搭载高速/高架NOA能力，今年底就将开启城市NOA用户公测，落地更加迅速；其次是价格差距，腾势N7高阶智驾包需要2.8万元选装，砍掉激光雷达的高快智驾包也需要1.5万元（限时1.2万元）才能体验，而智己LS6不仅全系标配激光雷达，全系具备高速高架和城市NOA能力，上市期购车还免费赠送IM AD智能驾驶全功能包终身使用权，真正做到了“智能领先”。
归根结底，要想打动用户，产品方面的优势只是前提，一个更有诚意、更具竞争力的价格才能将优势进一步“引爆”。相比腾势N7，智己LS6不仅实力更强、体验更好，价格也更加给力，其权益价仅需21.49万起，顶配车型也不过27.69万元，甚至比腾势N7入门版车型优惠后的价格（28.18万元）还要便宜。综合对比下来，小凯夫妇已经找到了答案，那么你呢？
